In deze categorie vindt u onze artikelen die betrekking hebben op de bull markt in grondstoffen en grondstofaandelen die wij de komende jaren verwachten voor o.a. koperaandelen, kobaltaandelen, nikkelaandelen en lithiumaandelen.
De grafiek hieronder laat zien hoe ongelofelijk hard de vraag naar grafiet stijgt als gevolg van de snel stijgende vraag naar batterijen (voor EV’s en opslag).
Het jaarlijkse tekort aan grafiet zal naar verwachting oplopen tot maar liefst twee miljoen kilo in 2030.
Voor ons nieuwe “Super Rendement Rapport” ontdekten we een aandeel waarmee je maximaal van de razendsnel stijgende vraag naar grafiet profiteert.
Bedrijf is een grafietmijn én een bijbehorende verwerkingsfabriek aan het bouwen, die vanaf 2025 enorme winst gaan opleveren.
Vijf keer zo hoog
Op basis van de door dit bedrijf verwachte winst heeft het aandeel al ruim 1000% koerspotentieel!
En vanaf 2025 gaat het bedrijf een tweede mijn bouwen die maar liefst vijf keer zo groot is.
Wat logischerwijs moet resulteren in een minstens vijf keer zo hoge winst, en daarmee een vijf keer zo hoog koerspotentieel.
Gisteren liet ik u zien hoe de macro-economische situatie van vandaag precies het tegenovergestelde is van de situatie een jaar geleden.
En dat koersen van koperaandelen sinds een paar maanden weer in een stevig stijgende trend zitten.
Het citaat in onderstaande tweet beschrijft de huidige situatie op treffende wijze.
Door de Chinese heropening in combinatie met lage voorraden zullen koersen van koperaandelen dit jaar fors stijgen.
Véél interessanter is echter het lange termijn vooruitzicht, door een structureel stijgende vraag als gevolg van de energietransitie.
Oplopend tekort tot minstens 2035
Onderstaande grafiek (donkerblauwe balk) laat zien dat er dit jaar al een tekort aan koper zal zijn…
…maar dat dit tekort in 2024 en 2025 fors groter zal worden.
En omdat een nieuwe kopermijn bouwen 10-15 jaar in beslag neemt, loopt dat tekort tot minstens 2035 ieder jaar verder op.
Als ze toen tot 3000% in koers stegen…
Tijdens de vorige bull markt (2002-2011) steeg koper met 800% in prijs, terwijl koperaandelen koersstijgingen tot 3000% noteerden.
Dat terwijl het jaarlijkse tekort aan koper toen véél kleiner was dan wat we de komende jaren gaan meemaken.
Als koperaandelen toen koersstijgingen tot 3000% noteerden…
Ook vandaag nieuwe extra kopertip!
Vorige week stuurden we onze TopAandelen-abonnees al een nieuwe extra kopertip toe.
Daar bovenop stuurden we ze ook gisteren een extra kopertip.
En vandaag sturen we onze TopAandelen-abonnees nog een extra kopertip!
Als nieuwe TopAandelen-abonnee ontvangt u al deze extra tips helemaal gratis bij het ingaan van uw abonnement.
Gisteren vertelde ik u al over het fantastische grafietaandeel dat we voor ons nieuwe “Super Rendement Rapport” ontdekten.
Grafiet is extra interessant omdat het de meest benodigde grondstof is voor batterijen (zie plaatje), en omdat de vraag daarnaar het allerhardste stijgt.
Bedrijf is een grafietmijn én een bijbehorende verwerkingsfabriek aan het bouwen, die vanaf 2025 enorme winst gaan opleveren.
1000% koerspotentieel. Maar…
Wij namen de door de directie verwachte winst, en berekenden hoe hoog de koers moet noteren als het aandeel in 2025 gemiddeld gewaardeerd wordt.
Op basis daarvan kwamen we uit op meer dan 1000% koerspotentieel!
Volgens de huidige verwachting zal het jaarlijkse tekort aan grafiet echter oplopen tot 400.000 ton in 2026, en vervolgens tot maar liefst 2 miljoen ton in 2030.
Vijf keer zo hoog
Grafiet zal daardoor fors in prijs stijgen, daarmee de winst van dit bedrijf, en dus ook het koerspotentieel van dit aandeel.
En vanaf 2025 gaat het bedrijf een tweede mijn bouwen die maar liefst vijf keer zoveel grafiet zal produceren.
Dat resulteert logischerwijs in een minstens vijf keer zo hoge winst, en daarmee een vijf keer zo hoog koerspotentieel.
Om dingen in perspectief te zetten, is het een goed idee om even een vergelijking te maken tussen de situatie van nu en die van een jaar geleden.
Een jaar geleden stond de VS aan de vooravond van de procentueel snelste rentestijging in haar geschiedenis.
Daar bovenop zou de Chinese economie het hele jaar op slot blijven als gevolg van China’s desastreuze zero-Covid beleid.
Precies het tegenovergestelde
Nu zijn de renteverhogingen zowat achter de rug, en alles wijst erop dat de Fed in de loop van dit jaar de economie weer gaat moeten stimuleren.
Dit terwijl China haar economie nu al volop aan het stimuleren is.
In de twee economisch belangrijkste landen is de situatie nu precies het tegenovergestelde van vorig jaar.
En dat is goed nieuws voor een grondstof als koper!
Koperaandelen in de lift
De koersgrafiek hieronder laat zien dat de trend voor koperaandelen al een paar maanden stijgend is, en dat deze week een nieuwe stijgingsfase is ingezet.
In tegenstelling tot vorig jaar profiteert koper nu van de stijgende Chinese vraag en het vooruitzicht dat de Fed straks ook de economie gaat moeten stimuleren.
Tel daarbij de snel stijgende vraag naar koper voor zonne-energie, windenergie en elektrische auto’s, en er ontstaat een enorm tekort.
Er is gewoon niet genoeg aanbod!
Het citaat in onderstaande tweet is veelzeggend: Er is gewoon niet genoeg aanbod!
Met TopAandelen richten wij ons vooral op de langere termijn, want dat gaat naar onze overtuiging de échte megawinsten opleveren.
Maar je hoeft geen superbelegger te zijn om te begrijpen dat koersen van koperaandelen ook dit jaar zéér fors zullen stijgen.
Vandaag nieuwe extra kopertip
Vorige week stuurden we onze TopAandelen-abonnees al een nieuwe extra kopertip toe.
Daar bovenop sturen we ze ook vanmiddag een nieuwe extra kopertip.
Als nieuwe TopAandelen-abonnee ontvangt u al deze extra tips helemaal gratis bij het ingaan van uw abonnement.
De komende dagen/weken verwachten we meer extra tips te kunnen uitsturen.
Eind 2022 reden wereldwijd 27 miljoen elektrische auto’s op de wegen.
Op een totaal van ruim 1,5 miljard.
Er moeten dus nog krap 1,1 miljard conventionele auto’s en 0,4 miljard bussen en vrachtwagens worden vervangen door elektrische.
140 miljard kilo
Alléén hiervoor gaat de wereld al ongeveer 140 miljard kilo méér koper nodig hebben.
Da’s ruim zes keer de huidige wereldwijde jaarproductie.
Een hallucinante hoeveelheid!
Daarnaast hoef je alleen al naar India te kijken om te begrijpen dat het aantal auto’s wereldwijd de komende jaren verder zal stijgen.
Richting twee miljard auto’s
Volkswagen ziet bijvoorbeeld een enorme groeimarkt in India, en is van plan om daar fors te investeren.
Logisch, want de Indiase economie groeit hard. En het land heeft de grootste bevolking ter wereld, waarvan de helft jonger dan 30 jaar is.
In India hebben nu slechts 59 op 1000 mensen een auto, terwijl dat in Nederland en België tien keer zoveel is.
Als het autogebruik in India de komende jaren stijgt naar slechts de helft van Nederland, dan stijgt het totaal aantal auto’s wereldwijd al naar bijna 2 miljard.
Ongekende hoeveelheden koper nodig Voor al die elektrische auto’s gaan onvoorstelbare hoeveelheden koper, nikkel, kobalt, lithium, grafiet etc. nodig zijn.
Door de snel stijgende vraag én achterblijvend aanbod ontstaan de komende jaren enorme tekorten.
De prijs van koper zal de komende tien jaar explosief stijgen.
En aandelen van koperproducenten gaan de komende jaren ongekend hard knallen.
Vijf fantastische grondstofaandelen
Voor ons ‘Grondstoffen Supercycle-Rapport’ selecteerden we vijf fantastische aandelen.
Waarmee je maximaal profiteert van de minstens vijftien jaar durende bull markt in onder meer koper, kobalt én nikkel.
Tijdens de vorige supercycle (2002-2011) stegen grondstofaandelen met 1000% tot zelfs 3000% in koers.
Tijdens deze bull markt zijn de tekorten véél groter dan toen.
Gisteren stuurden we een splinternieuw “Super Rendement Rapport” naar onze TopAandelen-abonnees.
De aandelen die we deze maand voor u ontdekten, hebben alle drie unieke eigenschappen waar wij zéér enthousiast over zijn.
Alle drie de aandelen zitten in een stevig stijgende koerstrend, en hebben alles in huis om de komende tijd fors verder in koers te stijgen.
Steeds groter tekort
Dinsdag vertelde ik u al over het snel toenemende tekort aan olie- en gastankers, leidend tot fors stijgende huurprijzen.
Er wordt nauwelijks nog geïnvesteerd in nieuwe tankers, terwijl bestaande oude tankers wél het einde van hun levensduur bereiken, dus uit de vaart worden genomen.
Dat terwijl de vraag naar tankers door de Europese boycot van Russische olie juist extra hard stijgt.
Uitzonderlijke kans
Het citaat hieronder beschrijft de huidige situatie dan ook als de meest gunstige in tientallen jaren.
De komende jaren zal het aantal beschikbare tankers dalen, terwijl de vraag naar olie(transport) nog tot na 2030 blijft stijgen.
Het tekort aan tankers wordt steeds groter, waardoor verhuurders van tankers enorme, snel stijgende winsten realiseren.
Een uitzonderlijke kans die je als belegger absoluut moet grijpen!
Profiteer mee voor een absolute spotprijs!
Voor ons “Super Rendement Rapport” ontdekten we deze maand aandeel van een zeer winstgevende verhuurder van olietankers.
Bedrijf profiteert maximaal van snel stijgende huuropbrengsten.
Winst stijgt dit jaar met 170% terwijl voor volgend naar nog eens 42% winstgroei wordt verwacht.
En terwijl de koerstrend stijgend is, koop je dit aandeel voor een absolute spotprijs.
Hoog koerspotentieel. Superhoog dividend. Want terwijl dit bedrijf zó veel winstgroei realiseert, koop je dit aandeel voor nog geen 8 keer de voor komende jaar verwachte winst…
…terwijl het óók 14% dividend oplevert.
Terwijl het koerspotentieel honderden procenten is, pak je ook ieder kwartaal een superhoog, snel stijgend dividend mee.
Tot een jaar geleden kocht Europa voor €1 miljard per dag olie en gas van Rusland. Dat is nu gedaald tot slechts een fractie van dat bedrag.
Al dat Russische olie en gas werd naar Europa getransporteerd via pijpleidingen.
Zoals we allemaal weten, wordt Europa’s aardgas nu in de vorm van LNG via tankers (vanuit vooral de VS) vervoerd.
Onderstaand plaatje laat zien hoe hard de Europese import van LNG via tankers is gestegen.
Tegelijk verkoopt Rusland haar olie en gas nu vooral aan China en India, en ook dát wordt grotendeels via tankers vervoerd.
Enorm tekort aan tankers
De wereld heeft dus véél meer tankers nodig om olie en gas over de oceanen te transporteren.
Maar die gaan er niet komen.
Ondanks dat bedrijven die tankers verhuren nu gouden tijden beleven, hebben ze door de energietransitie al sinds 2016 geen zin meer om nieuwe tankers te laten bouwen.
Want een nieuwe tanker is een investering voor 35 jaar.
Winsten én dividenden gaan door het dak
Gevolg is een enorm tekort aan tankers en snel stijgende huurprijzen, waardoor winsten van bedrijven die tankers verhuren door het dak gaan.
En omdat ze hun winsten niet in nieuwe tankers investeren, keren ze een groot deel uit als dividend.
Door deze unieke situatie zien de komende vijf jaar er fantastisch uit voor aandelen van bedrijven die olie- en gastankers verhuren.
Profiteer met deze twee extra tips! Eerder deze maand stuurden we onze TopAandelen-abonnees onder meer twee extra tips toe van spotgoedkope tanker-aandelen.
Twee aandelen met een stevig stijgende koerstrend, die je koopt voor slechts 6,4 keer de jaarwinst én die gemiddeld 18% dividend opleveren.
