Bedrijven die tankers verhuren om vloeibaar gemaakt aardgas (LNG) over zee te transporteren en/of LNG-terminals verhuren beleven nu al gouden tijden.
Maar ze gaan nóg betere tijden tegemoet.
Want boven op de explosief gestegen vraag naar LNG-tankers en -terminals als gevolg van de oorlog…
…maakte India bekend dat ze de komende jaren véél meer LNG gaat inkopen én fors gaat investeren in nieuwe LNG-terminals.
In 2030 wil India dat aardgas 15% van haar energie levert, tegen 6% nu.
India maakt tekort aan tankers nóg groter
Tel je India’s stijgende totale energiebehoefte erbij, dan heeft India tegen 2030 maar liefst drie keer zoveel aardgas nodig als nu.
Gevolg is dat de komende jaren nóg meer LNG via tankers over de oceanen moet worden vervoerd.
Dat terwijl er (door gebrek aan investeringen sinds 2016) nu al veel te weinig LNG-tankers beschikbaar zijn.
Gouden tijden voor tanker-aandelen
Verhuurders van LNG-tankers zien hun verhuurprijzen enorm hard stijgen, waardoor ze gouden tijden beleven.
En beleggers in tanker-aandelen profiteren volop mee.
Ondanks dat koersen van tanker-aandelen in een stevig stijgende trend zitten, zijn ze echter nog steeds belachelijk goedkoop.
Terwijl ze ook een zéér hoog (en stijgend) dividend opleveren.
Pak deze twee extra tips mee!
Vanmiddag sturen we onze TopAandelen-abonnees twee extra tips toe van spotgoedkope tanker-aandelen.
Terwijl de winst van deze bedrijven dit jaar met ruim 90% stijgt, koop je deze aandelen voor slechts 6,4 keer de jaarwinst.
Daar bovenop leveren ze maar liefst 18% dividend op!
Koersen moeten binnen een jaar met 200% stijgen om deze aandelen als normaal gewaardeerd te kunnen bestempelen.
Als nieuwe abonnee ontvangt u deze extra tips helemaal gratis bij het ingaan van uw abonnement.
Profiteer mee van deze gouden tijden!
Klik hier om snel TopAandelen-abonnee te worden