Een voor beleggers nog steeds onopvallende, maar wel belangrijke trend is de impact van de enorme problemen in de wereldwijde scheepvaart.
Belangrijk, omdat deze trend enorme koerswinsten oplevert.
Onderstaande titel boven een uitgebreid artikel in Financial Times, laat al goed zien hoe groot de problemen zijn waar de scheepvaart tegenaan hikt.
Ten eerste is de afgelopen jaren sowieso al veel te weinig geïnvesteerd in nieuwe schepen.
Groeiend tekort aan schepen
Daarbovenop zijn schepen (door problemen in Panama en de Rode Zee) nu per lading veel langer onderweg, en worden ze extra vertraagd door opstoppingen bij allerlei havens.
Hierdoor ontstaat een groeiend tekort aan schepen die olie, gas en grondstoffen over de oceanen transporteren.
Zoals onderstaande tweet aangeeft, krijgt de scheepvaart allerlei problemen tegelijk voor de kiezen.
CEO’s van scheepvaartbedrijven geven dan ook aan dat ze in hun hele carrière nog nooit zoiets hebben meegemaakt.
Verhuurders profiteren superhard
Bedrijven die schepen en tankers verhuren, profiteren superhard van stijgende verhuurprijzen.
En komend jaar wordt het tekort aan schepen zelfs nóg groter.
Nu centrale banken wereldwijd hun economieën weer beginnen te stimuleren, stijgt ook de hoeveelheid grondstoffen die moet worden getransporteerd.
Waardoor winsten van verhuurbedrijven helemáál superhard stijgen.
Hoewel aandelen van deze bedrijven in een prachtig stijgende koerstrend zitten, zijn ze nog steeds belachelijk goedkoop.
Profiteer met dit belachelijk goedkope aandeel!
Naast het superveelbelovende zilveraandeel waarover ik u vrijdag al vertelde, ontdekten we voor ons nieuwe "Super Rendement Rapport" ook…
…een belachelijk goedkoop aandeel van een bedrijf dat schepen verhuurt voor transport van grondstoffen.
Terwijl de winst dit jaar meer dan verdubbelt, noteert het nog geen 6 keer de voor komend jaar verwachte winst.
En het mooie is dat de directie een groot deel van de winst gebruikt om bestaande schulden af te lossen én eigen aandelen in te kopen.
Daardoor daalt het risico steeds verder, terwijl de winst per aandeel nóg harder stijgt.
Daarnaast levert dit aandeel een dividend op dat maar liefst 11% van de huidige koers bedraagt én de komende jaren met de winst meestijgt.
Koers moet binnen een jaar met 200% stijgen om…
Hoewel dit aandeel in een prachtige stijgende koerstrend zit, koop je het nu nog voor een absolute spotprijs.
Zoals ik u hierboven al vertelde, noteert het slechts 6 keer de voor komend jaar verwachte winst.
Waardoor de koers komend jaar met 200% moet stijgen om dit aandeel als normaal gewaardeerd te kunnen bestempelen.
Een betere combinatie tussen laag risico en hoog koerspotentieel ga je nergens vinden!
Koerspotentieel voor langere termijn is 500%
Bestel hier het nieuwe "Super Rendement Rapport"!