Vrijdag liet ik u zien hoe groot het tekort aan koper wordt als gevolg van veel te lage investeringen in het ontdekken van koper en de bouw van nieuwe kopermijnen.
In Brussel besteden ze daar echter totaal geen aandacht aan.
Want deze week besloot de EU in al haar wijsheid dat vanaf 2035 alleen nog elektrische auto’s mogen worden verkocht.
Uiteraard zorgt dit ervoor dat autofabrikanten nu al massaal overschakelen naar de ontwikkeling en productie van elektrische auto’s.
Maar het wordt nóg gekker.
Tegen 2030 moet bijna de helft van alle Europese vrachtwagens elektrisch zijn, en tien jaar later bijna alle vrachtwagens.
Vier keer zoveel koper nodig
Naast de grote hoeveelheid koper die nodig is voor investeringen in infrastructuur (laadpalen, netwerk, etc.)…
…is voor iedere nieuwe elektrische auto of elektrische vrachtwagen bijna vier keer zoveel koper nodig.
Onze conclusie is duidelijk.
Er is voor de klimaattransitie niet genoeg koper, maar ook niet genoeg nikkel, kobalt, lithium, grafiet en rare earths beschikbaar.
De boel zal volledig vastlopen
Waardoor de boel volledig zal vastlopen, terwijl de prijzen van deze grondstoffen door het dak zullen gaan.
Als burger kijk ik hier hoofdschuddend naar. Als belegger wrijf ik mij in de handen.
Vrijdag liet ik u al zien dat koper tijdens de vorige bull markt (2002-2011) met maar liefst 800% in prijs steeg.
Tijdens deze bull markt zal koper zelfs een stuk harder in prijs stijgen!
Aandelen van koperproducenten gaan de komende jaren ongekend hard knallen.
Vijf fantastische grondstofaandelen
Voor ons ‘Grondstoffen Supercycle-Rapport’ selecteerden we vijf fantastische aandelen.
Waarmee je maximaal profiteert van de minstens vijftien jaar durende bull markt in onder meer koper, kobalt én nikkel.
Tijdens de vorige supercycle (2002-2011) stegen grondstofaandelen met 1000% tot zelfs 3000% in koers.
Tijdens deze bull markt zijn de tekorten véél groter dan toen.
Deze bull markt gaat nóg grotere koersstijgingen opleveren!
Bestel hier het unieke ‘Grondstoffen Supercycle Rapport’.