Er ontstond sowieso al een tekort!

In de jaren voor de oorlog gingen dagelijks 2 miljoen vaten olie per tanker vanuit Rusland over de Oostzee (dus korte afstand) richting Europa.

Daar bovenop werden dagelijks 700.000 vaten olie via de Druzhba pijpleiding in Polen en Duitsland afgleverd.

Die dagelijkse 2,7 miljoen vaten worden nu grotendeels aan India geleverd.

Via tankers die enorme afstanden moeten afleggen, en dus véél langer op zee zijn..

Omdat er sinds 2016 wereldwijd nauwelijks nieuwe olietankers zijn gebouwd, ontstond er sowieso al een tekort aan olietankers.

Dat tekort is door de oorlog ineens véél nijpender geworden.

Verhuurprijzen enorm hard gestegen
Door dit tekort zijn verhuurprijzen voor bestaande olietankers enorm hard gestegen.

Vrijdag vertelde ik u al over het óngelofelijk goedkope aandeel van een bedrijf dat olietankers verhuurt.

Bedrijf heeft 80 tankers die het aan oliemaatschappijen verhuurt, en profiteert enorm hard van de hoge verhuurprijzen.

Winst is afgelopen jaar zéér fors gestegen, en zal de komende jaren doorstijgen.

Geld als water
Het bedrijf verdient geld als water, en keert een groot deel van haar winst uit als dividend.

Waardoor het huidige dividendrendement maar liefst 23% bedraagt.

Daarbij koop je dit aandeel voor slechts 3,3 keer de voor dit jaar verwachte winst.

Waardoor het binnen een jaar met bijna 450% in koers moet stijgen om het aandeel als gemiddeld gewaardeerd te kunnen bestempelen.

450% koerspotentieel. 23% jaarlijks dividend.
Bestel hier het nieuwe “Super Rendement Rapport”!


Superhoog koerspotentieel én 23% dividend!

Door de oorlog én door de sluiting van diverse raffinaderijen moeten olietankers veel groter afstanden varen om hun olie op de plaats van bestemming te krijgen.

En doordat er sinds 2016 nauwelijks in nieuwe olietankers is geïnvesteerd, is er een enorm tekort aan olietankers ontstaan.

Want een olietanker laten bouwen is een lange termijn investering die door de klimaattransitie niet langer interessant is.

Verhuurprijzen enorm hard gestegen
Door dit tekort zijn verhuurprijzen voor bestaande olietankers enorm hard gestegen.

Naast het unieke goudroyalty-aandeel waarover ik u dinsdag nog vertelde, ontdekten we deze maand een óngelofelijk goedkoop aandeel van een bedrijf dat olietankers verhuurt.

Bedrijf heeft 80 tankers die ze aan oliemaatschappijen verhuurt, en profiteert enorm hard van de hoge verhuurprijzen.

Winst is afgelopen jaar zéér fors gestegen, en zal de komende jaren doorstijgen.

Geld als water
Het bedrijf verdient geld als water, en keert een groot deel van haar winst uit als dividend.

Waardoor het huidige dividendrendement maar liefst 23% bedraagt.

Daarbij koop je dit aandeel voor slechts 3,3 keer de voor dit jaar verwachte winst.

Waardoor het binnen een jaar met bijna 450% in koers moet stijgen om het aandeel als gemiddeld gewaardeerd te kunnen bestempelen.

450% koerspotentieel. 23% jaarlijks dividend.
Bestel hier het nieuwe “Super Rendement Rapport”!


Juist nu de wereld er méér nodig heeft…

Vrijdag vertelde ik u al over het spotgoedkope aandeel waarmee je enorm hard profiteert van het snel toenemende tekort aan olietankers.

Het citaat hieronder beschrijft de huidige situatie voor deze sector als de meest gunstige in tientallen jaren.

Door de Russische boycot zijn méér tankers nodig die langere afstanden moeten afleggen.

Alleen wordt er al jaren nauwelijks geïnvesteerd in nieuwe tankers, terwijl steeds meer oude tankers uit de vaart worden genomen en naar de schroothoop gaan.

Juist nu de wereld méér tankers nodig heeft, daalt het aantal beschikbare tankers!

De komende jaren gaan we dan ook enorm hard profiteren van het alsmaar stijgende tekort aan tankers.

Enorme winstgroei
Door dat stijgende tekort realiseren verhuurders van tankers enorme, snel stijgende winsten.

Het aandeel dat wij ontdekten is van een zéér winstgevend bedrijf dat 23 tankers in bezit heeft en verhuurt aan oliemaatschappijen.

Winst stijgt dit jaar met 170% terwijl voor volgend jaar nog eens 42% winstgroei wordt verwacht.

Superdividend stijgt met winst mee
Terwijl het aandeel rond haar hoogste jaarkoers noteert, koop je het voor slechts 8 keer de voor komende jaar verwachte winst én…

…is het dividendrendement maar liefst 14 procent.

En dat dividend stijgt de komende jaren met de winst mee!

Aandeel heeft honderden procenten koerspotentieel én je pakt ieder kwartaal een superhoog, met de winst meestijgend dividend mee.

Profiteer van deze uitzonderlijke situatie!
Bestel hier het nieuwe “Super Rendement Rapport”