Het wordt steeds gekker!

Vrijdag liet ik u zien hoe groot het tekort aan koper wordt als gevolg van veel te lage investeringen in het ontdekken van koper en de bouw van nieuwe kopermijnen.

In Brussel besteden ze daar echter totaal geen aandacht aan.

Want deze week besloot de EU in al haar wijsheid dat vanaf 2035 alleen nog elektrische auto’s mogen worden verkocht.

Uiteraard zorgt dit ervoor dat autofabrikanten nu al massaal overschakelen naar de ontwikkeling en productie van elektrische auto’s.

Maar het wordt nóg gekker.

Tegen 2030 moet bijna de helft van alle Europese vrachtwagens elektrisch zijn, en tien jaar later bijna alle vrachtwagens.

Vier keer zoveel koper nodig
Naast de grote hoeveelheid koper die nodig is voor investeringen in infrastructuur (laadpalen, netwerk, etc.)…

…is voor iedere nieuwe elektrische auto of elektrische vrachtwagen bijna vier keer zoveel koper nodig.

Onze conclusie is duidelijk.

Er is voor de klimaattransitie niet genoeg koper, maar ook niet genoeg nikkel, kobalt, lithium, grafiet en rare earths beschikbaar.

De boel zal volledig vastlopen
Waardoor de boel volledig zal vastlopen, terwijl de prijzen van deze grondstoffen door het dak zullen gaan.

Als burger kijk ik hier hoofdschuddend naar. Als belegger wrijf ik mij in de handen.

Vrijdag liet ik u al zien dat koper tijdens de vorige bull markt (2002-2011) met maar liefst 800% in prijs steeg.

Tijdens deze bull markt zal koper zelfs een stuk harder in prijs stijgen!

Aandelen van koperproducenten gaan de komende jaren ongekend hard knallen.

Vijf fantastische grondstofaandelen
Voor ons ‘Grondstoffen Supercycle-Rapport’ selecteerden we vijf fantastische aandelen.

Waarmee je maximaal profiteert van de minstens vijftien jaar durende bull markt in onder meer koper, kobalt én nikkel.

Tijdens de vorige supercycle (2002-2011) stegen grondstofaandelen met 1000% tot zelfs 3000% in koers.

Tijdens deze bull markt zijn de tekorten véél groter dan toen.

Deze bull markt gaat nóg grotere koersstijgingen opleveren!
Bestel hier het unieke ‘Grondstoffen Supercycle Rapport’.

Niemand houdt hier rekening mee!

Vrijwel iedere week kom ik een bericht tegen dat wijst op een nóg sneller stijgende vraag naar kritieke metalen als koper, kobalt en nikkel.

Zoals hieronder de verwachting dat elektrische auto’s in snel tempo goedkoper worden. En dat er vanaf 2035 alleen nog elektrische auto’s verkocht zullen worden.

Leuk bericht.

Nauwelijks nieuwe mijnen
Alleen lijkt niemand er rekening mee te houden dat de wereld daardoor nóg sneller nóg grotere hoeveelheden koper, nikkel, kobalt en andere metalen nodig heeft.

Donderdag liet ik u al zien dat er de afgelopen jaren nauwelijks nieuwe koper deposits van enige omvang zijn ontdekt.

Waardoor er de komende jaren ook nauwelijks nieuwe grote kopermijnen kunnen worden gebouwd.

Koperprijs moet eerst met 50% omhoog
Glencore CEO Ivan Glasenberg geeft aan dat er in de toekomst kopermijnen moeten worden gebouwd in moeilijke gebieden, die hogere investeringen vereisen.

Omdat de investeringen daarvoor fors hoger zijn, moet daarvoor eerst de prijs van koper met 50% omhoog.

…pas dan nieuwe investeringen
Pas dan hebben bedrijven genoeg vertrouwen om te gaan investeren in die moeilijke gebieden.

En dán duurt het nog minstens tien jaar voordat een nieuwe mijn gebouwd is en de eerste pond koper uit de grond kan worden gehaald.

Door het snel stijgende tekort zal de prijs van koper meer dan tien jaar lang zéér fors stijgen.

En dat leidt tot explosief stijgende winsten voor koperproducenten en nóg explosiever stijgende koersen.

2000 tot 6000 procent koersstijgingen
Voor ons nieuwe “Grondstoffen Supercycle-Rapport” selecteerden we vijf fantastische aandelen.

Waarmee je maximaal profiteert van de minstens tien jaar durende bull markt in onder meer koper, kobalt én nikkel.

Tijdens de vorige supercycle (2000-2008) stegen grondstofaandelen met 1000% tot zelfs 3000% in koers.

Met een dubbel zo hoog tekort aan koper, mogen we deze keer minstens 2000% tot 6000% koersstijgingen verwachten!

Het zal nu dubbel zo hard gaan!
Bestel hier het unieke “Grondstoffen Supercycle Rapport”